středa 7. prosince 2016

iGO8 R3 HERE 2016.Q3 Europe maps

Pro iGo Primo jsou dostupné nové mapy od HERE. Obsahují aktualizace ze 3. čtvrtletí roku 2016. Celý balík map má velikost 10,7 GB (8GB karta tedy na ně stačit nebude). Balík obsahuje soubory 3dc, 3dl, extended poi, fbl, fda, fds, fjv, fjw, fpa, fsp, ftr, hnr, phoneme, poi, speedcam, truck poi. Soubory FJW se na iGo8 ani iGo Primo nedají použít.


Mimoto uživatelé často hlásí, že se jim navigace s novými mapami nedá spustit nebo že nevidí mapu. Údajně problém s licencí a porušenými soubory. Takže stahování map zadarmo z internetu nyní opravdu nelze doporučit.

Blog neodpovídá za způsobenou škodu na vašem zařízení a rozhodně doporučuje si mapy zaplatit a stáhnout z oficiálních zdrojů.

neděle 20. listopadu 2016

Aktuální mapy 11/2016

V současné době jsou aktuální mapy pro iGo:
  • iGO8 R3 HERE 2016.Q3 Europe maps (před týdnem),
  • iGO8 R3 Tomtom 2016.06 Europe maps.
Mapy od lokálních vydavatelů už delší dobu netvoří souvislý balíček map.

Připomínám: Blog nenapomáhá svým čtenářům shánět mapy neoficiální cestou zdarma a není schopný poskytovat technickou podporu.

úterý 15. listopadu 2016

Co dál?

Už dlouho si pohrávám s myšlenkou co dál s tímto blogem. Už delší dobu nelze v ČR koupit novou navigaci se softwarem iGo. V Číně to sice jde, ale pouze v rámci no name značek a prakticky není možné sehnat set s podporou dopravního TMC.


Nové mapy stále vychází, jen scéna dost utichá. Už dlouho jsem na ní nenašel žádné zajímavé vylepšení pro iGo.

Děkuji za mnohé zajímavé dotazy na část, z nichž nestíhám odpovídat. Zároveň v rámci tohoto příspěvku připomínám, že neposkytuji rady, kde stáhnout mapy zdarma (jediná správná odpověď je koupit si je na naviextras.com), ani nejsem schopný řešit technické problémy jako servis.

Čas se přelil a nastala doba mobilní. Aplikace iGo je dostupná pro Android i iOS, avšak pro tyto platformy jsou dostupnější lepší, případně lépe ovladatelné aplikace s aktuálnějšími mapami. Na obou platformách je iGo hodnoceno dost nízko.

V současné době víc cestuji dál a bez auta. Mé zápisky si můžete přečíst na blogu Michal na cestách.